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リニア新幹線/静岡県、JR東海の水環境保全対策事後調査報告書公表

 ◇2月17日まで意見募集
 静岡県は、JR東海が提出したリニア中央新幹線の整備に伴う水環境保全対策の事後調査報告書を公表した。導水路トンネルと工事用道路(トンネル)、発生土置き場について、環境に与える影響などを調査・検討した結果を取りまとめた。2月17日まで意見を募集する。
 リニア本線の南アルプストンネル(延長約25キロ)の中間部分が大井川上流部を通り、建設により同河川の水量や水質などへの影響が懸念されるため、導水路(延長約11キロ)を整備しトンネル湧水を河川に戻す。ルートは西俣川と本線トンネルの交差部付近から大井川右岸沿いに下り椹島までの区間。総延長の8割はTBM(掘削断面積約10平方メートル)、2割はNATM(同約20平方メートル)で施工する。工事期間は6年程度を見込んでいる。
 工事用トンネル(延長約4キロ、坑口2カ所)は、燕沢付近の発生土置き場を中心に運搬可能なルートとした。NATM(掘削断面積約50平方メートル)で施工する。工事期間は3年程度を見込んでいる。
 事後調査報告書が提出されたことを受け川勝平太知事は、関係機関の意見を踏まえた上で「大井川の水資源や南アルプスの動植物・生態系への影響が懸念され環境保全の措置などが必要と判断した場合は、JR東海に対し意見を述べていく」とコメントした。

(日刊建設工業新聞様より引用)