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東京都/泉岳寺駅周辺再開発(港区)/特定建築者制度活用へ

 東京都は、都営地下鉄浅草線泉岳寺駅(港区)周辺で施行する第2種市街地再開発事業に、特定建築者制度を活用する方針を固めた。特定建築者の募集・決定時期は未定で、現在検討を進めている。今秋の都市計画決定を経て、18年度の事業計画認可、19年度以降の管理処分計画認可と着工、24年度の事業完了を目指す。
 都は、泉岳寺駅の機能強化に向け、地上の民有地を新たに取得し、浅草線のホームやコンコースの拡張、エレベーターの増設などを行う大規模改良事業を計画している。これに併せて、8500平方メートルの敷地に駅直結の再開発ビルを建設する。
 再開発の対象は泉岳寺駅東側の約1ヘクタールの区域(高輪2丁目の一部)。都と港区を除く地権者は69人(区分所有者、借地権者含む)。
 再開発ビルの規模は延べ11万平方メートル、高さ160メートル。住宅、業務、商業の機能を入れる。住宅は約350戸を配置し、約250台を収容できる駐車場も設ける。
 公共施設として、再開発ビルと接続する駅のコンコース階には地下駅前広場を造成。再開発の対象区域を通る国道15号と現在建設中のJRの新駅を結ぶアクセス道路「補助332号線(一部区間)」や、JRの線路下を通る地区幹線道路も整備する。補助332号線はJR新駅が暫定開業する20年までに開通させる予定だ。
 東京都はこれまで、港区とともに地権者対象の意見交換会や勉強会を実施したほか、16年9月には地権者の代表と組織する「泉岳寺駅地区再開発協議会」を発足し、地権者との合意形成に向けた取り組みを推進してきた。

(日刊建設工業新聞様より引用)