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熊本県/熊本空港ビル建替/国内・国際線を一体で、コンセッション方式導入

 熊本県の蒲島郁夫知事は、熊本地震で被災し施設の一部が使用できない状態になっている熊本空港(益城町小谷)の国内線ターミナルビルと国際線ターミナルビルを一体的に建て替える方針を表明した。空港の運営権を民間に売却するコンセッション方式を導入し、これに合わせてターミナルビルの設計・施工も民間に委託する。今後、民営化の手続きを行う国に対して正式に要請する。
 6日の県議会一般質問で説明した。
 現在の国内線ターミナルビルは1971年に完成し規模はRC一部S造4階建て延べ2万2397平方メートル。国際線ターミナルビルは83年に完成し規模はSRC造2階建て延べ4971平方メートル。第三セクターの熊本空港ビルディングが所有・運営している。
 国内線ビルは旅客数の増加に合わせて増築を繰り返しており、今回の地震では増築部分の継ぎ目に当たる箇所の被害が特に大きく、3階のレストランが営業できないなど完全には復旧できていない。
 15年3月に国から大規模広域防災拠点に指定され、地元の経済界から空港機能の強化が要望されていたことなども踏まえ、耐震性能を高めた新たなターミナルビルに建て替える方針を固めた。
 建て替えに当たっては民間の資金やノウハウを活用するため、空港の滑走路や駐車場、新たなターミナルビルの長期運営権を一括で民間に売却するコンセッション方式を導入する。滑走路や管制塔などの重要施設、駐車場は引き続き国が所有権を持ち、新たなターミナルビルは民間が所有することを想定している。
 運営権売却に当たっては資産調査や民間の意向を確認するサウンディング調査などを行った上で、事業者を公募することになる。先行して民営化した仙台空港ではこれらの手続きに3年程度の期間がかかったが、県では早期復旧に向け、できるだけ手続き期間の短縮を目指す意向だ。

(日刊建設工業新聞様より引用)