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鉄道運輸機構/北海道新幹線・渡島トンネル南鶉工区/前田建設JVに

 鉄道建設・運輸施設整備支援機構鉄道建設本部北海道新幹線建設局は16日、「北海道新幹線、渡島トンネル(南鶉)」工事の一般競争入札(WTO対象)を開札し、109億1199万円で前田建設・西武建設・協成建設工業・森川組JVに決めた。17年1月上旬にも契約を結ぶ予定。
 入札には12者が参加した。入札では施工体制確認型総合評価方式を試行。また、現場経験の少ない技術者の配置を促す目的で、主任(監理)技術者を補助するベテラン技術者を「専任補助者」として配置することをJV代表者に認める試行工事となる。
 工事場所は北海道北斗市、厚沢部町。北海道新幹線新函館北斗~札幌間に建設するトンネルのうち、延長が3万2675メートルと最も長い渡島トンネルの南鶉工区で延長4400メートルの本坑と1220メートルの斜坑を新設する。
 トンネル工事で使用する主な資機材は、生コンクリート約6万2000立方メートル、セメント約5200トン、ロックボルト5万8000本、トンネル支保工4100基、鉄筋150トン。工期は97カ月間。

(日刊建設工業新聞様より引用)