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JR東日本/17年度設備投資計画/単体で4550億円、大規模ターミナル開発推進

 JR東日本は、17年度の設備投資計画を公表した。単体で4550億円(前年度実績4265億円)を投じ、鉄道の安全対策や安定輸送のレベルアップ、収益力向上対策などに重点的に取り組む。交通サービス部門に3780億円、生活サービス部門に770億円を充てる。
 鉄道の安全対策では、首都直下地震などに備え、高架橋や盛り土、駅舎などの耐震補強を推進。老朽設備の更新や首都圏での雪害対策設備の整備なども行う。
 ホームドア整備では、京浜東北線のさいたま新都心、浦和、上野、大井町、鶴見の5駅で使用を開始する。
 駅施設の充実に向けた取り組みとして、品川新駅(仮称)の設置工事のほか、横浜、新宿、品川、渋谷などの大規模ターミナル駅の開発を進める。東京駅の商業施設(グランスタ丸の内、グランスタ)の新エリアが8月に全面開業する。
 中央線三鷹~立川間の高架下空間を活用した「中央ラインモール」の開発や「JR浦和駅西口ビル」(仮称)の建設、駅型保育園の事業拡大などを推進し、沿線ブランドの向上につながる施設開発にも力を入れる。
 東日本大震災の影響で不通となっている常磐線の運休区間では、19年度末までの運転再開に向けて工事を進める。
 今後3年間(17~19年度)の設備投資額として、連結で1兆7000億円を投じる計画。そのうち維持更新投資に1兆円(うち安全投資に6000億円)、成長投資に7000億円を充てる。

(日刊建設工業新聞様より引用)